Helix представила суперэкономичные и эффективные гибридные самолёты для коротких рейсов
Авиационный стартап Helix разработал инновационную гибридную систему, способную сократить расход топлива на коротких рейсах до 90%. Технология, представленная недавно на специальном мероприятии, сочетает электрические компоненты с традиционными двигателями, предлагая практическое решение для экологичных перелётов. Она оптимальна для коротких рейсов до 463 километров. При этом расход топлива может достигать всего 23,8 кг на один полёт за счёт возможности работы в полностью электрическом режиме при взлёте и посадке. Разработчики заявляют о снижении эксплуатационных расходов на 74,3%.
Технология использует существующие компоненты, что может значительно ускорить ее практическое внедрение. Решение особенно актуально для региональных перевозок, которые составляют 26% мирового авиационного трафика. Предполагается использование двигателей легкого класса весом около 90 килограммов вместо 205 и редукторной системы, дополнительно снижающей вес самолета на 222 килограмма. А закрытые вентиляторы оригинальной разработки повышают эффективность воздушных судов на 25%.
Экспериментально установлено, что использование новой гибридной системы приводит к незначительному снижению крейсерской скорости с 81 до 77 м/с. Ноу-хау обеспечит сокращение выбросов на коротких маршрутах и снизит зависимость авиакомпаний от дорогостоящего экотоплива. Также будет достигнуто снижение шума для региональных аэропортов. Компания предлагает не концепт, а реально работающее решение с использованием доступных технологий. В Helix прогнозируют, что её разработка может занять значительную долю на рынке ближнемагистральных перевозок.
Тем временем Китай создал портативный детектор для обнаружения стелс-самолетов.
