Традиционный для такси яркий желтый цвет может сменить невзрачный серый. Дело в том, что таксисты больше не хотят работать на агрегаторы и крупные компании. Вместо этого начали организовываться сообщества в социальных сетях и мессенджерах, где можно осуществить вызов такси по ценам в несколько раз ниже, чем это возможно через официальные приложения. Эксперты выявили 234 группы в «Телеграме», а в «ВК» количество таких групп перевалило за 3800. В таких сообществах люди могут оставлять заявки на совместные поездки.
Эксперты обеспокоены текущим положением дел и складывающейся негативной тенденцией. Всего пять лет назад подобных проблем просто не было. Сейчас же требуются неотложные меры, способные стабилизировать рынок пассажирских перевозок и сделать его более упорядоченным. Рост рынка серого такси в интернете требует внимания властей. В частности, необходимо проработать возможность цифровизации разрешительных процедур в этой сфере. Второй важный момент — в возможности использования экспериментальных правовых режимов.
Специалисты уверены, что ситуацию с «серыми» сервисами такси спровоцировал постоянный рост цен на услуги официальных перевозчиков, которые устанавливают агрегаторы. Так, установлено, что только в минувшем июле стоимость километра проезда возросла на 26% и достигла 43,1 рубля. При этом в «сером» сегменте такая же поездка обойдется в два раза ниже. При этом сами таксисты не платят в таксопарки плату за аренду машин, которая составляет до 2000-3000 в сутки и треть от выручки. Для жизни и здоровья граждан создается опасность, а государство терпит финансовые убытки, ведь такие сервисы не платят налоги.
Тем временем автономные такси Waymo мешают уснуть населению целого мегаполиса.
