Tesla Cybercab предлагает впечатляюще непрактичные способы добраться из пункта А в пункт Б. Один из пассажиров в Остине пожаловался, что поездка, которая должна была занять 10 минут, превратилась в семидесятиминутный кошмар, пока роботакси без руля петляло по самому извилистому маршруту. Беспилотное такси начало поездку, проехав несколько миль в направлении, прямо противоположном пункту назначения, как написал раздражённый пассажир на Reddit, а затем развернулось и сделало огромный крюк через восточный Остин.
Если бы это был автомобиль Google Maps, пытающийся запечатлеть каждый сантиметр города, он справился бы на отлично. Кибертакси держало пассажира в заложниках целый час, выбрав живописный маршрут. Поездка заняла так много времени почти наверняка из-за того, что Cybercab пока не может ездить по шоссе. Некоторые пассажиры говорят, что такси также объезжают железнодорожные переезды, что увеличивает время в пути. Однако извилистые маршруты могут быть не сразу очевидны пассажиру, поскольку приложение показывает только примерную стоимость, но не продолжительность.
Как и другие сервисы роботакси, Cybercab, использующий версию программного обеспечения Tesla Full Self-Driving, не представленную широкой публике, работает только в пределах тщательно нанесённой на карту геозоны. Waymo, ведущая компания в сфере роботакси, уже разрешила своим автомобилям ездить по шоссе в некоторых городах. Есть и другие признаки того, что Cybercab и «роботакси» Tesla на базе модифицированных Model Y всё ещё ходят по тонкому льду по сравнению с конкурентами. Tesla находится под следствием из-за того, что система автономного вождения часто даёт сбой рядом с такими переездами и выезжает на пути встречных поездов.
Tesla Cybercab стал самым энергоэффективным автомобилем.
