Одной из популярных моделей автомобилей, выпускаемых российским автопромом, стала Lada Vesta. Машина выпускается уже несколько лет, а недавно появилась ее рестайлинговая версия. Теперь эксперты готовы оценить ее состоятельность на основе пользовательского опыта и отзывов реальных владельцев этого автомобиля. Журналисты изучили порядка 2000 отзывов, а пробег автомобилей не превышал довольно внушительные 250 000 километров. Сразу скажем, что выводы экспертов неоднозначны, они выделили и хорошие, и негативные моменты.
Прежде всего, мнения самих автомобилистов разительно отличаются. Например, владельцы дорогих и не очень иномарок считают Vesta, как и все остальные машины Lada, ведром с гайками. Но сами владельцы ВАЗовского флагмана не согласны с ними и уверены, что приобрели довольно неплохой автомобиль, выгодно отличающийся от заморских авто стоимостью обслуживания и запасных частей. В этом они на 100% правы – эксперты признали, что у этой машины нет проблем с сервисом, а запасные части доступны практически всегда и цены на них «не кусаются». Lada Vesta оказалась близкой к иномаркам бюджетного уровня по надежности в эксплуатации. Кроме того, авто имеет просторный салон с удобными сиденьями.
Отдельно отмечается стойкость ходовой – ее компоненты достойно выдерживают суровые российские дороги, хотя может потребоваться замена подшипников ступиц колес, но на это также влияет и манера вождения. Что касается моторов, то все они «выхаживают» без нареканий до 200 000 километров. Мотор 1.8 может «порадовать» повышенным расходом масла, мотор 1.6 более продуман конструктивно и сбалансирован. Трансмиссия, за исключением роботов, также получилась надежной и не вызывает особых проблем. Сообщается, что до 50-60 тысяч пробега у этой машины не выходит из строя практически ничего. Явным минусом Lada Vesta называют не самый лучший уровень динамики.
Тем временем тестами было установлено, что шумоизоляция Lada Vesta NG лучше, чем в иномарках.
