Человечество слишком легкомысленно относилось к своим ресурсам все время, пока могла добывать их. Оборудование и механизмы, создаваемые людьми, потребляли столько энергии топлива, что уже в скором будущем может начаться «энергетический голод», если люди не научатся использовать другие источники энергии. Но в виду того, что перейти мгновенно на них невозможно, потребуется сделать уже существующие технологии менее энергоемкими. Это касается, не в последнюю очередь, и автомобилей.
В Швеции для поддержки и стимулирования исследований проводится на регулярной основе конкурс Delsbo Electric. Каждый год команды энтузиастов собираются вместе, чтобы зафиксировать очередной рекорд энергоэффективности автомобильных перевозок. Вместо настоящих авто представлены только макеты, поставленные для снижения потерь трения качения на рельсы. Соревнования проводятся на дистанции 3,36 километра. Цель участников в том, чтобы их детище потратило как можно энергии на преодоление этого расстояния.
Жюри конкурса отвечает за непредвзятость и обеспечение максимально точными измерительными приборами, способными зафиксировать малейшую разницу, чтобы выявить победителя. Фаворитом соревнований является команда Eximus, дебютировавшая в 2016 году. На протяжении 4 лет она ставила рекорды, которые кажутся удивительными. При этом каждый год исследователи добивались неизменного успеха, дорабатывая свои технологии. Но рекорд, сообщает Delsbo Electric,поставленный в 2020 году просто фантастичен – автомобиль Eximus IV продемонстрировал энергоэффективность 0,517 Втч/чел-км!
Эксперты подсчитали, что машина с такой энергоэффективностью способна провезти человека почти через полмира всего на одном литре бензина. Но как такое, вообще, возможно?! На самом деле, это крайне непросто. Во время соревнований у команды возникли проблемы, но после точной настройки колесной базы машина вышла на дистанцию и поставила умопомрачительный рекорд. Это достижение является крайне важным не только, как абстрактный успех. Оно может оказаться и практическим успехом, если удастся масштабировать разработанные технологии и сделать их коммерчески применимыми.
