Каким быстрым может быть наземный транспорт? Ответ на этот вопрос пытаются дать ученые и инженеры из КНР. Они недавно провели тестирование нового суперпоезда на магнитной подушке, что еще на один шаг сделало ближе будущее к настоящему. Испытания проводились в провинции Шаньси на специально построенном для этой цели отрезке трассы. Поезд использовал подвеску на магнитной подушке, разработанную двумя китайскими технологическими компаниями — China Aerospace Science and Industry Corporation Limited и Shanxi. Полученный опыт может оказаться бесценным для разработки транспортных систем нового поколения.
Для движения таких поездов необходимы особые условия и, в частности, трубопровод, в котором создается низкий вакуум. Китайским специалистам удалось создать тестовую трассу длиной 2 километра. Во время испытаний были проведены замеры скорости и разгонной динамики, оценены возможности торможения. Эксперты констатировали соответствие расчетной траектории фактической. Поезд на всех режимах сохранял стабильность и двигался в строго заданном направлении, подчиняясь инструментам контроля. Испытания признаны успешными и могут считаться началом новой вехи в развитии наземного транспорта Поднебесной. Главной целью разработчиков является создание поездов, способных двигаться на скоростях, близких к 1000 км/час.
Уже сейчас в Китае активно обсуждаются планы применения новой технологии. На первом этапе будет реализован проект по соединению скоростной трассой двух крупных городов страны. Поезда на воздушной подушке начнут курсировать между Пекином и Шанхаем, находящихся друг от друга на расстоянии 1300 километров. При этом время в пути будет составлять не более полутора часов вместо нынешних четырех. На данный момент ведется строительство транспортной системы UHS Maglev, но до его завершения пока далеко. Недавние испытания нового поезда могут стать импульсом к ускорению работ над этим важным проектом.
Тем временем итальянская компания IronLev испытала маглев-поезд на обычных ж/д путях.
