Картина маслом – скорость больше 100 км/час, многополосная дорога, забитая машинами в обоих направлениях, на смартфон водителя приходит уведомление, и его рука сама тянется к устройству, чтобы в течение следующих нескольких секунд водитель оценивал поступившую информацию, а машина была предоставлена самой себе. За эти несколько секунд ситуация на дороге может измениться несколько раз, что требует от водителя собранности и готовности к адекватной реакции на события. Если он занят смартфоном, то реагировать ему придется уже не на события, а на их последствия, которые нередко оказываются трагическими. Есть ли способ заставить водителей отказаться от использования гаджетов во время движения?
Таких способов несколько. Самый грозный – в солидных штрафах со стороны государства. Также разработаны системы, мониторящие поведение водителя. Они могут, например, снизить скорость, если водитель не смотрит вперед, а отвлекся на телефон. Но все они оказываются неэффективными потому, что противоречат желанию водителя быть в курсе того, что происходит внутри смартфона. Ученые из Пенсильвании решили найти оптимальный подход, который бы не заставлял водителей ограничивать себя, но позволил бы мотивировать их на меньшее использование мобильной электроники за рулем. Для этого был проведен эксперимент, охвативший участников страховой программы Progressive Insurance.
Ученые поделили их на несколько групп, члены каждой из них участвовали в опыте на различных условиях. Одни получали за отказ от использования смартфоном и безаварийное вождение виртуальные бонусы, некоторые – моральные поощрения, третьи – денежные призы. Были и те, что не получал вообще ничего. Результат оказался очень интересным. Введение элемента геймификации позволило сократить случаи пользования гаджетами на солидные 28% в группе, где предусматривались денежные выплаты. При этом у явления проявился «эффект памяти» – привычки водителей остались неизменными по крайней мере в течение еще 65 суток, пока длилось наблюдение. Аналогичные результаты были зафиксированы и в остальных подгруппах.
Ранее проведенное исследование установило, что люди со смартфоном за рулем опаснее, чем пьяные!
