Британские тюнеры из DM Performance превратили скромный городской электромобиль Renault Twizy в настоящего монстра. Они извлекли штатный 17-сильный электромотор и установили вместо него силовую установку от Stark Varg — самого мощного в мире электрического мотоцикла для мотокросса. Результат превзошёл ожидания: мощность подскочила почти на 400%, а крутящий момент достиг 938 Ньютон-метров, что ощутимо выше, чем у Lamborghini Aventador.
Исходный Twizy, выпускавшийся до 2023 года, задумывался как максимально лёгкий и компактный транспорт для города. Его масса составляла около 450 килограммов, а максимальная скорость ограничивалась 80 километрами в час. Инженерам DM Performance пришлось полностью удалить оригинальную силовую установку и вырезать часть рамы, чтобы разместить новый двигатель. Вместо штатного прямого привода они разработали цепную передачу, а оригинальный дифференциал заключили в новый корпус из нержавеющей стали, способный выдержать чудовищную нагрузку.
Аккумуляторная батарея тоже подверглась замене: тяжёлый штатный блок весом 100 килограммов уступил место 32-килограммовому аккумулятору от Stark Varg, который обеспечивает не только большую энерговооружённость, но и способность отдавать ток быстрее, что критично для динамики. Чтобы шасси оставалось управляемым при таком увеличении мощности, тюнеры установили регулируемые амортизаторы Maxpeedingrods.
В тестах «заряженный» Twizy на дрэг-заезде на четверть мили опередил Audi S1 Quattro и легко исполнял «пончики» вокруг стоящего Lamborghini, дымя шинами. Конечно, в длительной гонке у него нет шансов против настоящих спорткаров из-за ограниченного запаса хода и аэродинамики, но проект DM Performance блестяще демонстрирует, насколько впечатляющим может быть сочетание мощного электромотора и сверхлёгкого кузова.
Renault планирует установить рекорд энергоэффективности, испытывая концепт Filante Record 2025.
