Французский производитель авто Renault в партнёрстве с компанией Turgis Gaillard приступил к серийному выпуску ударных беспилотников значительной дальности. Этот проект не является экспериментальным — речь идёт о полноценном запуске выпуска. Концепция новых аппаратов напоминает барражирующие боеприпасы: они способны долго находиться в воздухе в режиме патрулирования, а по получении команды атаковать выбранную цель. По сути, это гибрид разведывательного беспилотника и дрона-камикадзе, который может вести наблюдение, передавать данные оператору и затем использоваться для нанесения удара. Ключевой принцип — простая конструкция и низкая стоимость, позволяющая производить их массово.
Производство будет распределено между двумя действующими заводами Renault. Предприятие в Ле-Мане займётся изготовлением корпусов и несущих элементов, а площадка в Клеоне, к западу от Парижа, будет выпускать двигатели. Таким образом, используются уже имеющиеся автомобильные мощности без необходимости создания отдельных военных фабрик. Размах крыла дрона составит около 10 метров, а вся конструкция изначально проектировалась для максимально дешёвого серийного производства, чтобы обеспечить возможность массового применения, а не штучных поставок.
Будущие дроны будут управляться дистанционно, что позволит операторам наводить их на цели с большого расстояния. Это отличает их от простых автономных систем, работающих по заранее заданным координатам. Такой подход делает аппараты универсальной платформой, пригодной как для ударных задач, так и для разведки, наблюдения и мониторинга в реальном времени. Renault переносит в военную сферу проверенные в автопроме подходы: массовую сборку, стандартизацию компонентов и отлаженные цепочки поставок.
Премиальные авто из Европы превращаются в «кирпичи» в России.
