Китайский автопроизводитель BYD планирует выпустить экстремальную версию своего флагманского суперкара Yangwang U9. Согласно инсайдерским данным, новая модификация получит название Track Edition и станет одним из самых мощных серийных электромобилей в мире. Первая версия Yangwang U9, представленная ранее, уже впечатлила автомобильный мир: четыре электрических мотора общей мощностью 1300 л.с., ускорение до 100 км/ч за 2,36 секунды и уникальная электропневматическая подвеска, позволяющая машине буквально «подпрыгивать» на неровностях. Однако Track Edition обещает превзойти эти показатели.
Главное отличие новой версии — полностью обновлённая силовая установка. Вместо предыдущих моторов инженеры BYD установили две пары новых электродвигателей, каждый мощностью по 555 кВт. Суммарная мощность достигает отметки 2220 кВт (3019 л.с.), что почти на 50% превышает показатели текущего рекордсмена — хорватского Rimac Nevera (2107 л.с.). При этом масса автомобиля увеличилась незначительно — с 2277 кг до 2480 кг. Такое соотношение мощности к весу теоретически должно обеспечить новинке исключительные динамические характеристики, хотя конкретные данные о разгоне пока не раскрываются.
Как и положено «трековой» версии, автомобиль получил серьёзные доработки в виде 20-дюймовых колёс, крупного неподвижного антикрыла из карбона, заднего диффузора с регулируемыми элементами и дополнительных аэродинамических элементов. Эти изменения направлены на улучшение прижимной силы и управляемости на высоких скоростях. Официальная презентация Yangwang U9 Track Edition должна прояснить многие технические детали, включая запас хода, систему охлаждения и особенности управления такой мощностью.
Тем временем суперкар SU7 Ultra от Xiaomi привлек внимание даже Ferrari.
