Зачем советским кораблям на палубе большие шары, и что скрывается под ними?
Возможно, вы уже видели фотографии советских кораблей с загадочными шарами на палубе. Эти массивные конструкции привлекают внимание своим необычным видом, но не все знают, для чего они предназначены. Один из ярких примеров — корабль «Урал», который был спущен на воду в 1983 году. Интересно, что же скрывается за этой необычной деталью?
История противостояния и создания «Урала»
Чтобы понять, зачем были нужны эти шары, давайте вспомним исторический контекст. В 1970-х и 1980-х годах мир жил в страхе перед ядерной войной. Холодная война между СССР и США была в самом разгаре, а развитие ядерных вооружений создавало атмосферу постоянного страха.
В то время руководство Советского Союза серьёзно готовилось к возможной Третьей мировой войне. Однако у СССР была одна серьёзная проблема — нехватка баз для мониторинга ракетных пусков по всему миру.
В ответ на это был создан разведывательный корабль «Урал». Его задача состояла в том, чтобы следить за запуском баллистических ракет противника. Корабль был спущен на воду в 1983 году под обозначением ССВ-33. Его оснащение и большая часть данных о нём оставались секретными.
Интересный факт: по своим характеристикам «Урал» напоминал атомный крейсер, но в отличие от боевых кораблей, он был сконцентрирован на разведке, а не на ведении сражений. Тем не менее, на случай непредвиденных ситуаций на его борту было установлено несколько оборонительных систем, включая скорострельные пушки и пулемёты.
Для чего «Уралу» был нужен большой шар?
На первый взгляд, эти массивные шары на палубе могут показаться всего лишь необычным дизайном или странным украшением корабля. Однако если копнуть глубже и рассмотреть технические аспекты, то становится ясно, что «Урал» был не просто кораблём, а гигантской плавучей радиолокационной станцией.
А под этими шарами находились чувствительные элементы РЛС (радиолокационной системы). Но почему же эти локаторы были скрыты под огромными куполами? Дело в том, что радиолокационные системы очень уязвимы к агрессивным факторам внешней среды: солёная морская вода, ветер и сырость могли серьёзно повредить их. Поэтому на локаторы были надеты защитные купола или шары. Они обеспечивали надёжную защиту от неблагоприятных условий и помогали снизить риск выхода системы из строя.
Интересно, что подобные шары можно увидеть и на других советских кораблях. Например, исследовательское судно «Космонавт Владимир Комаров», принадлежащее Академии наук СССР, также имело подобные конструкции. Задачи этого судна включали обеспечение связи с космонавтами и управление космическими аппаратами за пределами Земли.
Шары на других кораблях
Корабли «Урал» и «Космонавт Владимир Комаров» – не единственные суда, оснащённые такими куполами. Похожие конструкции можно увидеть и на иностранных военных и гражданских судах. Они служат схожим целям – защите радиолокационных систем и обеспечению связи. Особенно популярны такие шары на военных кораблях, где надёжная защита оборудования от внешних угроз имеет первостепенное значение.
Таким образом, огромные шары, которые мы видим на палубах кораблей – это не просто странные элементы дизайна, а важный компонент системы защиты сложных и дорогостоящих систем, без которых выполнение задач корабля было бы практически невозможно.
Есть и другие интересные факты о Советском Союзе, например, о неуязвимой советской ракете. Подробности вы найдёте в другом нашем материале.
