Блогер Тайлер Фивер, ведущий канал Prop Department, взял компактный Ford Festiva 1988 года и превратил его в самый узкий в мире автомобиль, легально передвигающийся по дорогам общего пользования. Исходная машина и так была небольшой — когда модель появилась на рынке в середине 1987 года, она считалась одной из самых маленьких серийных в истории. Однако Фивер решил, что этого недостаточно, и задался целью сделать «самый жалкий автомобиль в мире» ещё более нелепым.
Сначала энтузиаст полностью разобрал салон, оставив лишь пустой кузов. Чтобы отделить неподатливые детали, он использовал жидкий азот, замораживающий соединения. Затем при помощи мощного промышленного лазера и станка с числовым программным управлением команда разрезала машину ровно посередине — лазер был настолько силён, что прорезал металл насквозь и ушёл в землю. Оригинальный двигатель Festiva не помещался в уменьшенную конструкцию, поэтому его заменили электромотором от мощного внедорожного мотоцикла.
Для легального передвижения по дорогам ему пришлось напечатать на 3D-принтере кронштейны для фар, зеркал и других элементов безопасности, подключив их к отдельной 12-вольтовой батарее, питавшей фары, клаксон и даже пару зарядок для телефонов. В получившейся конструкции нашлось место для двух сидений, хотя пассажир сзади мог только сидеть на корточках в крошечном пространстве. После покраски в ярко-жёлтый цвет Фивер выехал на своём творении на дороги общего пользования в Нэшвилле, штат Теннесси.
Крошечный автомобиль моментально привлёк внимание публики — он заезжал на заправку, пересекал крупный мост в центре города и отлично маневрировал в условиях плотной городской застройки. Несмотря на сборку всего за пару недель, машина показала себя на удивление надёжной. Владельцу легально удалось зарегистрировать транспортное средство и даже полностью его застраховать.
BMW представила автомобиль, способный менять цвет по требованию.
