Немецкая автомобильная компания Volkswagen намерена развивать производство и инвестировать в него солидные суммы. Однако, компания меняет приоритеты и, соответственно, меняется структура инвест-плана. Основными направлениями, которые будут интересны компании в ближайшие пять лет, станут электромобили, гибриды и диджитализация. Все это объединяется одном словосочетанием – технологии будущего. Общая сумма финансовых вливаний в эти три сектора составят не менее 73 миллиардов евро в течение пяти ближайших лет.
Предполагается, что порядка 35 миллиардов евро будут потрачены на исследования и разработки в области электромобилей. Не менее 27 миллиардов компания планирует потратить на цифровые технологии, которые могут быть востребованными в современных автомобилях. Но в Volkswagen не только смотрят в будущее, но и помнят о настоящем – 11 миллиардов составляет бюджет поддержки разработки гибридных авто, базой для которых являются уже существующие модели. На них бренд будет опираться во время переходного периода с машин с ДВС на полностью электрические модели.
Планы производства Volkswagen Group весьма обширны. В грядущее десятилетие автогигант выпустит не менее 70 новых моделей электрических автомобилей. Из этого числа 20 уже разработаны, а 50 только планируются к проектированию. Модельный ряд компании к 2030 году будет содержать не менее 60 моделей гибридных автомобилей. Стоит отметить, что 30 из них уже существуют. В планы компании входит сборка и продажа к означенной дате порядка 26 000 000 автомобилей. Большая часть из них, 17 миллионов, будут собираться на оригинальной платформе Modular Electric Drive Toolkit. Оставшиеся 7 000 000 будут собраны на платформе Premium Platform Electric, характерной улучшенной производительностью.
Компания, располагающая несколькими заводами в стране, уже наметила на каких из них, какие модели будут собираться. Так, завод в Вольсбурге, собирающий для потребителей модели Volkswagen Golf, Volkswagen Tiguan и SEAT Tarraco, начнет выпуск нового кроссовера в 2024 году, ориентированно на страны Европы. Завод в Ганновере освоит выпуск ID. BUZZ и будет занят производством сразу трех моделей D-класса для дочерних брендов компании. А в сборочных цехах в Эмдене начнется работа над авто ID.4 и новым электрическим Volkswagen Aero уже в 2023 году.