Нет ничего хуже обманутых ожиданий и такие ситуации, когда клиент ждал одного, а получил совсем другое, нередко заканчиваются скандалами и судами. В США подан коллективный иск против компании Stellantis от владельцев фургонов Ram ProMaster, ориентированных на бизнес-пользователей. Основанием для разбирательства послужила 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, которую истцы считают избыточной. Дело в том, что их автомашинах агрегат фактически работает как 7-ступенчатая КПП, две высшие передачи не включаются в реальных условиях никогда. Под названием Ram ProMaster на американском рынке продаётся итальянский Fiat Ducato, который входит в тот же автоконцерн.
Истцы Стюарт Глик и Виктор Гонсалес представляют интересы владельцев ProMaster 2022 и 2023 годов. На этих фургонах формально установлена новая 9-ступенчатая АКП, пришедшая на смену 6-ступенчатой, которую сам производитель позиционирует как «морально устаревшую». Физически все девять передач в коробке присутствуют — с этим заявители не спорят. Однако восьмая и девятая, по их мнению, практически недоступны: фургон оказался настолько медленным и массивным, что трансмиссия просто не может достичь высших ступеней. Покупатели, между тем, выложили солидные деньги за технологичную 9-ступенчатую коробку, а пользуются только семью.
Стоит отметить, что Stellantis сообщал в рекламе, что дополнительные передачи снизят обороты двигателя на трассе, что обеспечит экономичность. Это математически верно, но только при условии, что передачи действительно включаются во время практической эксплуатации авто. Истцы настаивают, что компания знала или должна была знать о проблеме, но проигнорировала её и продолжила маркетинговое продвижение «пустышки». Вот чем может обернуться недобросовестная реклама.
Американку осудили за торговлю лицензионными ключами к программам Microsoft.
