Люди начинают понимать все прелести использования средств индивидуальной мобильности (далее СИМ). В городах, где позволяет качество дорожного покрытия остается высоким, добраться на работу получится быстрее на самокате, чем на более привычном автомобиле. При этом передвижение на электросамокатах, моноколёсах и гироскутерах может считаться в некотором смысле спортом, развивающим ловкость и координацию движений. В последние годы мода на такие средства передвижения распространилась и на российские города.
Такое стремление россиян к меньшему использованию личного автотранспорта, конечно, хорошо, но сопряжено с некоторыми проблемами. Сейчас назрел тот момент, когда власти начинают осознавать их серьезность. Обилие СИМ на улицах городов провоцирует возникновение ситуаций, когда создается угроза жизни и здоровью граждан, когда затрудняется дорожное движение. Соответственно, нужны инструменты, способные регулировать этот аспект. Российские ведомства заняты поиском решений, способных навести порядок в этой сфере.
В целом, разрабатываемые меры приведут к некоторым ужесточениям. Например, в Минпродторге изучают возможность проведения маркировки самокатов и аналогичных ТС специальными RFID-метками. Предполагается, что стражи порядка будут с их помощью получать исчерпывающую информацию о классе транспортного средства и его владельце. Так можно будет выяснить, имеет ли конкретный водитель право управлять им. Кроме того, планируется ввести запрет на выезд СИМ на дорожки для пешеходов.
Будут внесены поправки в допустимые скорости движения. Предполагается, что она не должна превышать 25 км/час. Нарушителей будут строго карать – предусмотрен штраф в 1 500 рублей. Для фиксации будут использоваться традиционные радары и новая пока неизвестная технология, где главную роль будут играть зрачки глаз водителя. Так же будут привлечены компании, имеющие возможность проведения сертификации СИМ к работе по комплектации их необходимыми метками RFID.
