Государственная корпорация «Росатом» выступила с интересной и востребованной инициативой. Она намерена начать выпуск отечественных литиевых аккумуляторов. Для этого будет построена первая в РФ гигафабрика на базе Балтийской АЭС, работа которой была заморожена ранее. Весной 2021 года эти планы атомщиков были одобрены, а уже осенью с местными властями был подписан пакет соответствующих документов.
Предполагается запустить производство батарей уже 2025 году, а в 2026 году работа гигафабрики выйдет на расчетную мощность. В первые годы завод будет поставлять для нужд российской промышленности батареи суммарной мощностью около 3 ГВт·ч в год. Затем, планируется расширить производство до показателя 10 ГВт·ч. Это позволит обеспечить отечественными батареями до 50 000 автомобилей с электрическим приводом в год. А после 2030 года объемы производства возрастут настолько, что батарей будет достаточно для ежегодного комплектования 200 000 электрокаров.
Согласно предварительной информации, «Росатом» намерен использовать в качестве основы технологию корейской компании Enertech. Не так давно его «дочка» АО «ТВЭЛ» выкупила 49% акций этой фирмы и получила право управлять ее бизнесом. Под Калининградом будут выпускаться элементы батарей с использованием в электродах таких материалов, как никель и марганец, но с низким содержанием кобальта. Эта технология, на сегодняшний день, является одной из самых передовых и перспективных.
Гигафабрика потребует серьезных вложений. Они оцениваются на уровне 26,35 млрд рублей из которых более 4 миллиардов рублей вложит «Росатом» и частный инвестор. Новое предприятие будет обеспечивать не только российскую автомобильную отрасль, но и промышленные системы накопления энергии, используемые для более стабильного снабжения электричеством. Старт строительству даст 25 августа руководитель «Росатома» Алексей Лихачёв лично, что подчеркивает значимость и масштаб проекта.
