В России продолжают угонять автомобили. И статистика последних месяцев говорит о том, что темпы угонов возросли. В первом квартале текущего года зафиксирован рост случаев угона на уровне 20%. По мнению экспертов, это связано с резким подорожаем автомобильных запасных частей и комплектующих на фоне ограничений и санкций со стороны Запада. Машины угоняют под разбор и продают, а найти в таком случае машину и угонщиков практически невозможно. Ситуация далека от критической, но законодатели предлагают сыграть на опережение и ввести в соответствующие законы поправки, которые бы делали ответственность угонщиков за совершенные деяния более тяжкой.
Так, депутаты законодательного собрания северной столицы выступили с инициативой, суть которой заключается в том, чтобы приравнять угон автомобиля к краже. Дело в том, что наказание за кражу (статья 158 УК) более тяжкое, чем за угон (статья 166 УК), что логично следует из формулировки этой статьи — «Неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения». Однако, учитывая, что автомобили угоняют отнюдь не с целью «просто покататься», а именно для реализации частями, эта идея многим кажется справедливой.
Депутаты из Ленинграда предлагают полностью исключить из УК 166 статью. Однако, с ними не согласны их коллеги из Общественной палаты. Там уверены, что обе статьи должны быть в Уголовном кодексе, но видят решение проблемы в том, чтобы уравнять ответственность по этим статьям так, что за угон преступнику придется ответить также, как и за кражу чужого имущества. Такой подход может оказаться важным, ведь сейчас угонщики, выбирая очередной автомобиль-жертву, точно знают, что в самом неблагоприятном для них случае отделаются минимальным наказанием.
