Поклонники Tesla годами мечтали об электровелосипеде — компактном, технологичном и, разумеется, с фирменным минималистичным дизайном. В соцсетях регулярно появлялись фанатские рендеры, а опросы не раз называли Tesla брендом, который покупатели хотели бы видеть в сегменте двухколёсного электрического транспорта. Слухи о загадочной «Tesla Model B» ходили почти столько же, сколько компания выпускает автомобили. Однако вместо долгожданного средства передвижения для взрослых Tesla представила нечто совсем иное — беговел для самых маленьких.
Новинка уже доступна через фирменный интерне-магазин по цене 225 долларов и адресована детям в возрасте от 2 до 5 лет. Она привлекает лёгкой магниевой рамой, регулируемым сиденьем с пятью фиксированными положениями, логотипом Tesla сбоку и узнаваемой буквой «T» спереди. Мотора и педалей нет — ребёнок может передвигаться, отталкиваясь от пола ногами, что полностью соответствует концепции беговела. Минимальная длина ног для использования составляет 34,5 см, максимальный вес райдера — 35 кг. В комплект входят все необходимые инструменты для сборки, так что родителям не придётся искать дополнительный ключ или отвёртку.
Цена, безусловно, выше среднего по рынку: большинство хороших беговелов стоят от 50 до 120 долларов, а модели с магниевой рамой вроде Hornit AIRO — около 73 долларов. Однако в премиальном сегменте цифры уже другие: Woom 1 и Strider 14x Sport продаются за 220–249 долларов. Так что Tesla установила стоимость на уровне самых дорогих беговелов на рынке, хотя для многих родителей это всё равно заметно больше, чем они готовы отдать за детский велосипед без мотора.
Конкуренты же Tesla постепенно осваивают направление мобильного электротранспорта. Так, BMW выпустила свои модели, а Rivian даже выделила производство электровелосипедов в отдельный бренд Also.
Tesla Home позволит экономить на счетах за электричество.