В Остине, штат Техас, стартовало тестирование роботакси Tesla. В салоне автомобилей нет людей-наблюдателей. Первый такой автомобиль, кроссовер Model Y, был замечен местными жителями 14 декабря. Генеральный директор компании Илон Маск подтвердил эту информацию. Компания использует для тестирования модифицированные модели Y, поскольку специализированный беспилотный автомобиль Cybercab находится на стадии прототипа и ожидается к производству в 2026 году.
Однако этот технический прогресс происходит на фоне серьёзных вопросов о безопасности системы. По оценкам экспертов, на основе пробега парка в несколько сотен тысяч километров, частота инцидентов у Tesla примерно вдвое выше, чем у её основного конкурента, Waymo. Более того, текущие показатели роботакси Tesla хуже, чем статистика среднего водителя-человека, который, по данным, проходит около 1,1 миллиона километров между происшествиями.
Проблему усугубляет политика компании в отношении прозрачности данных. В отличие от Waymo, которая публикует подробные отчёты об инцидентах, Tesla же скрывает ключевые детали, включая описание обстоятельств происшествия и определение виновника. Это лишает общественность и экспертов возможности объективно оценить, какие именно ошибки совершает система и насколько она готова к безопасной работе без человеческого надзора.
Таким образом, переход Tesla к полностью беспилотным испытаниям представляет собой парадокс: с одной стороны, это демонстрация уверенности в развитии технологии, с другой — шаг, сделанный вопреки тревожной предварительной статистике безопасности. Успех проекта будет зависеть от способности компании не только развивать технологию, но и повышать её надёжность, а также налаживать открытый диалог с регуляторами и обществом для построения необходимого доверия.
Илон Маск:Tesla Roadster полетит уже в этом году.
