Tesla намерен расширить зону тестирования своего сервиса автономных такси, несмотря на существующие технические и регуляторные сложности. Согласно внутренним документам, компания Илона Маска готовится к запуску пробной версии сервиса в Сан-Франциско после ограниченного тестирования в Остине (Техас). Ключевая особенность нового этапа — присутствие оператора на водительском месте во всех поездках. Такой подход свидетельствует либо о недостаточной уверенности в возможностях автономной системы, либо о неготовности регуляторов дать добро на полноценный запуск беспилотного сервиса.
Глава подразделения ИИ Tesla подтвердил переговоры с властями Калифорнии о получении разрешений. Для компании этот шаг имеет стратегическое значение. На фоне снижения мировых продаж электромобилей Маск делает ставку на новые направления — от человекоподобных роботов до автономного такси. Однако его заявление о готовности обслуживать «половину населения США» к концу года выглядит чрезмерно оптимистичным на фоне текущих проблем. Даже в Остине, где сервис работает в тестовом режиме, зафиксированы многочисленные инциденты: проезды на красный свет, выход на встречную полосу и опасная высадка пассажиров.
В Техасе, с его более либеральным регулированием, в каждой машине присутствует удалённый оператор, готовый вмешаться в критической ситуации. Эксперты отмечают, что подобный гибридный формат противоречит самой концепции автономного транспорта. Пока неясно, сколько времени потребуется для преодоления регуляторных барьеров в Калифорнии, Флориде и Аризоне, где компания также планирует расширять сервис. Нынешний подход с «беспилотными такси с водителями» вызывает вопросы о реальных возможностях технологии и маркетинговых обещаниях Tesla.
Ранее инженер Tesla сделал шокирующие признания инженера о системе автопилота.