Авторы инициативы по ужесточению наказаний за отсутствие ОСАГО отмечают, что около 10% водителей не приобретают полисы этого вида страхования, что затрудняет получение компенсации пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Одним из факторов, способствующих такому явлению, является незначительный размер штрафа, который, к тому же, может быть оплачен со скидкой в 50%. В связи с этим на рассмотрение Государственной Думы был внесен законопроект, предусматривающий введение новых санкций за отсутствие активного ОСАГО.
Предлагается ввести штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей за повторное нарушение. В настоящее время подобная норма отсутствует в российском законодательстве. Представители страховых компаний отмечают, что эффективность нового закона будет ограничена до тех пор, пока нарушение не станет фиксироваться дорожными камерами, поскольку на сегодняшний день выявление водителей без ОСАГО осуществляется исключительно сотрудниками ГИБДД во время проверок документов.
Эксперты считают, что массовый отказ от ОСАГО связан не столько с размером штрафов, сколько с недоверием водителей к системе страхования. Проблема возникла из-за дисбаланса между размерами выплат и существующими тарифами. Когда страховые компании в середине 2010-х годов осуществляли выплаты в размере, достаточном для ремонта автомобилей, подобных проблем не было. По его мнению, для решения проблемы необходимо повысить стоимость запчастей и работ в справочниках РСА до рыночного уровня. В настоящее время они занижены в среднем втрое по сравнению с реальными ценами.
Ранее мы рассказывали, как как минимизировать стоимость ОСАГО?