Две ближневосточные страны рассматривают возможность создания транспортного перехода через разделяющие их Красное море. Проект, который может быть реализован в виде моста или тоннеля, станет частью масштабной инфраструктурной стратегии, направленной на развитие туризма, торговли и поддержку саудовского мегапроекта Neom. Хотя официальных заявлений и визуализаций пока не представлено, глава минтранса Египта на недавней конференции подтвердил, что этап планирования завершён, и страна готова приступить к реализации.
Идея такого соединения не нова: впервые её предложил король ещё десятилетие назад. Наиболее вероятным местом для строительства считается Тиранский пролив — узкий участок Красного моря шириной около 6,4 км, разделяющий два государства. Хотя протяжённость перехода будет относительно небольшой по сравнению с крупнейшими мировыми мостами, основными вызовами станут значительная глубина моря, необходимость сохранения хрупкой морской экосистемы с её коралловыми рифами, а также обеспечение бесперебойного судоходства.
Помимо туристического значения (особенно для доступа к футуристическому городу Neom), проект может стать ключевым звеном в международных грузоперевозках. Он интегрируется с модернизированной за последнее десятилетие египетской железнодорожной сетью, что упростит логистику между Азией и Африкой. Этот амбициозный замысел соответствует общей стратегии Саудовской Аравии по трансформации в технологический и туристический центр, о чём свидетельствуют другие мегапроекты королевства, включая линейный город The Line и инновационный кластер Oxagon.
А новая технология продлевает жизнь мостов втрое.
