С началом весны вступили в силу и новые поправки в правила дорожного движения, действующие на территории России. Каждый водитель должен быть в курсе изменений, чтобы избежать штрафов или более серьезных мер по отношению к себе со стороны закона. Стоит отметить, что с 1 марта вводится более 100 новшеств и изменений в ПДД и это самое крупное их обновление с 1993 года. Безусловно, чтобы вникнуть в их суть досконально, требуется время, желание и терпение. Полагая, что всех трех компонентов может не оказаться у каждого автолюбителя, мы решили ознакомить читателей сайта с самыми значимыми из них.
Так, теперь установка на транспортное средство опознавательного знака «Инвалид» допускается только при обязательном внесении ТС в специальный реестр федерального уровня. Ранее знак можно было установить, имея удостоверяющий факт наличия документа инвалидности на руках. Абсолютно во всех случаях запрещена перевозка пассажиров на скутерах, мопедах и даже велосипедах. Норма совершенно правильная – мопеды не рассчитаны на перевозку более, чем 1 человека в подавляющем большинстве случаев.
Новые поправки стали регламентировать различные скорости для пассажирских автобусов при движении на дорогах за пределами населенных пунктов. Если ранее большие скорости предполагались для маломестных автобусов междугородных направлений, то теперь двигаться быстрее смогут любые автобусы при условии оборудования ремнями безопасности и предназначенные только для перевозки пассажиров.
Очень важный момент – в российских ПДД появился новый термин «Средства индивидуальной мобильности», охватывающий электросамокаты и электроскейтборды, гироскутеры и сигвеи, моноколеса и многое другое, что появилось на дорогах в последние несколько лет. Теперь люди, двигаясь на них, становятся участниками дорожного движения, у них возникают права, обязанности и, конечно, ответственность перед другими участниками. Это, по мнению экспертов, должно упорядочить движение в городах, сделать его более безопасным.
Еще один пункт изменений касается автобусов. С 1 марта поставить личный автобус во дворе жилого дома будет нельзя. Допускается стоянка автобусов только в случае наличия соответствующих знаков и разметки. Новшество позволит разгрузить дворы, предоставить больше места для легкового транспорта, исключить конфликты на этой почве.
Есть новшества и для пешеходов. Так, появились диагональные пешеходные переходы. Пользоваться ими можно только в том случае, если они нанесены на регулируемых перекрестках и светофоры работают. Если же светофоры отключены, переходить дорогу по ним нельзя. Кроме того, светофоры могут оснащаться дополнительной секцией белого цвета, которая будет предупреждать поворачивающих водителей о наличии за поворотом регулируемого перехода для пешеходов. Это поможет сократить аварийность и травматизм.
Появилось новое табло «Внимание, пассажир!», которое будет устанавливаться на общественный транспорт. Оно служит для беспрепятственного доступа пассажиров в автобусы и троллейбусы. Если оно включено, водители других авто, обязаны остановиться перед остановкой. Продолжить движение можно только после того, табло будет погашено водителем общественного транспорта.
Появились и новые знаки. Они комбинированные и допускают объединение знаков «Парковка» со знаками «Платные услуги» и «Инвалиды». Также перенесено время перестановки транспортных средств с промежутка 19 – 21 час на 21 – 24 часа. Зона платной парковки будет обозначаться с первого марта синей линией. Однако, платные зоны могут быть выделены и белыми линиями, поэтому нужно ориентироваться по наличию соответствующих знаков.
Новшество в дорожной разметке – с 1 марта разделительная линия может быть нанесена в пределах одной проезжей части. Она может разделять попутные полосы. В этом случае следует быть внимательным во время пересечения перекрестков. Кроме того, знак «Парковка» теперь будет сокращать зону действия запрещающих знаков. Водителям нужно помнить, что теперь временными знаками считаются не только знаки на желтом фоне, но и знаки на белом фоне, размещенные на переносных опорах.
Пожалуй, одним из самых важных новшеств стало изменение порядка движения на перекрестках с круговым движением. Теперь ТС, следующее по главной дороге, не обязано уступать право проезда тем ТС, что двигаются по кольцу. Раньше приоритет проезда бы у тех ТС, что уже двигались по кругу. Очередность проезда во всех остальных случаях осталась прежней.
Стоит понимать, что это самые важные новшества, рассказанные наиболее доступным языком. Если же нужно больше подробностей, то их можно узнать по ссылке.