Стремление создать автомобиль на полностью электрической тяге похвально, но если на Западе к этому подошли вплотную уже несколько лет назад, то отечественный производитель явно отстает в этом направлении. А, тем не менее, направление это весьма перспективное в свете быстрого подорожания автомобильного топлива.
Другой стимул, который говорит явное «да» электромобилям – огромный рынок сбыта, если появится электрокар, с хорошими эксплуатационными показателями, практичный и недорогой. Покупателям интересно, в принципе, покупать такие машины, ведь их владельцам государство предоставляет различные льготы и послабления. Живя в городе и предпочитая экономить на передвижениях по нему, автолюбители, очень вероятно, захотят перейти именно на авто с электромоторами.
Что ВАЗ нам приготовил?
Волжский автозавод недавно представил прототип электромобиля. Это седан Lada Vesta EV, который до этого еще не показывался публике. Автомобиль увидели участники и гости фестиваля авторской песни «U 235». Уже опубликованы его изображения и известны некоторые подробности.
Модель комплектуется батареей емкостью 25 кВт*ч, и электродвигателем мощностью 82 л. с. Эти два компонента обеспечивают разгон до 100 км / ч за 15,5 секунд, а запас хода равен 150 километрам, что вполне допустимо в городском цикле. Потолок скорости определен производителем в 140 км / ч, что так же является неплохим результатом для электромобиля.
Известно, что машина имеет две аккумуляторные группы, размещающиеся под сиденьем-диваном для задних пассажиров, и под капотом. Зарядный цикл от нуля до полного заряда занимает 9 часов при подключении к бытовой электросети.
Производитель не распространяется по поводу начала производства, но раннее упоминалось, что оно будет развернуто, если появится покупательский спрос на эту модель.