Одна из простейших и самых привычных вещей в автомобиле — ремень безопасности — может оказаться не столь надежным защитником, как мы привыкли думать. Безусловно, его использование вдвое сокращает вероятность смертельного исхода в ДТП. Однако тысячи людей ежегодно гибнут, будучи уверенными в своей безопасности, но не уделив внимания деталям: ремень может быть перекручен, ослаблен или застегнут неправильно, что сводит на нет его защитную функцию.
Как оказалось, правильно застегнутый ремень уменьшает риск получить смертельную травму на 45–56%. Парадокс в том, что один лишь успокаивающий щелчок замка не гарантирует защиты. В таком случае последствия могут быть столь же фатальны, как если бы человек вообще не был пристегнут. Эффективность ремня безопасности непостоянна и во многом зависит от типа столкновения. Разница между просто «пристегнутым» и «правильно пристегнутым» состоянием — это, по сути, грань между жизнью и смертью.
Наибольшую пользу он приносит при опрокидывании, предотвращая выброс людей из салона — сценарий, который приводит к гибели 75% непристегнутых пассажиров. В таких авариях ремень снижает смертность на впечатляющие 74%. Однако при боковом ударе его действенность падает до диапазона от 10–39%. Пассажиры на задних сиденьях защищены еще меньше: для них снижение риска смертельных травм составляет лишь 25% по сравнению с теми, кто сидит впереди.
Правильное положение диагональной лямки на груди и поясной части на бедрах определяет, удержит ли вас ремень в критический момент. Он работает на пределе, противодействуя силе инерции, которая стремится выбросить тело вперед. Поэтому утренняя проверка не только факта, но и качества пристегивания — это не формальность, а важнейший ритуал, от которого может зависеть исход самой тяжелой поездки в вашей жизни.
Тем временем Volvo изобретает систему безопасности нового поколения.