Сначала обычные проездные документы, напечатанные на бумаге, были заменены электронными. Теперь появилась возможность вообще отказаться от билетов, заменив их биометрией. По инициативе Центра биометрических технологий в России запущена соответствующая программа тестирования, распространяющаяся на поезда дальнего следования. Чтобы сесть на поезд, в скором времени не потребуется предъявлять паспорт проводнику, достаточно будет отпечатка пальца. Этот проект планируется масштабировать и продлить до 2025 года.
Минувшей осенью РЖД приступило к разработке алгоритма идентификации пассажиров поездов по биометрическим данным. Железнодорожники планируют использовать его в процессе покупки билета и во время посадки в вагоны поездов. А летом о возможности посадки в поезд по биометрии в поезда «Сапсан» рассказал замгендиректора компании Евгений Чаркин. Ожидается, что тестирование системы начнется в первом квартале нового 2024 года. С технической стороны такой проект вполне осуществим, но требуется некоторый опыт для обеспечения стабильности работы системы.
Представители ЦБТ рассчитывают начать закрытые тесты системы не позже первого полугодия 2024 года. Пилотный запуск ожидается во втором полугодии при условии успешного опыта закрытого тестирования. В 2025 году биометрия на железнодорожном транспорте может быть масштабирована и внедрена не только на отдельных поездах, но и на целых направлениях. А первыми участие в пилоте примут скоростные поезда, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом.
Ранее «Ростех» представил систему предотвращения столкновений с препятствиями для поездов.
