В морозы автомобилисты пытаются бороться с обледенением стекол, применяя самые разные составы. Некоторые не брезгуют «народным творчеством», другие доверяют фирменным дорогим составам, но результат от их использования не самый лучший – лет продолжает образовываться на стеклах. Проблему успешно решили австрийские ученые, разработавшие особый двухкомпонентный спрей, а главный его секрет в хаосе молекул, образующих защитное покрытие на стекле.
Учитывая, что аналогичные составы далеко не редкость, исследователям пришлось проявить недюжинную изобретательность и максимально полно изучить все, что священно с процессом образования льда из воды. Прежде всего, они решили использовать два компонента, нанося их на тестовые поверхности в виде газов. Такой подход тоже хорошо известен и уже применяется на других направлениях. Новая технология предлагает нанесение высокоагдезионной грунтовки на стекло и нанесение уже на нее ледофобного полимера.
Грунтовка хорошо держится на стеклах, а полимер активно разрушал лед. В ходе экспериментов толщина противоледного компонента увеличивалась. Затем, было создано высокоэффективное двухслойное покрытие. Секрет его в том, молекулы в ледоотталкивающем покрытии расположены хаотично и имеют несколько удлиненную форму. Чем больше толщина этого слоя, тем более выраженным был хаос. При этом снижалась не только степень прилипания льда, но и температура замерзания воды при соприкосновении с ним.
Разработка имеет большие перспективы. Ее можно не только успешно использовать в автомобилях, но и, например, в авиации и для обеспечения нужных режимов работы различной чувствительной аппаратуры.
Тем временем Honor предложила технологию управления автомобилем «силой взгляда».