Китайская компания Geely заявила о новом прорыве, касающемся электрических автомобилей. Автопроизводитель из Поднебесной разработал новый тип аккумуляторных батарей, пригодных для установки на электрокары. Их ключевой особенностью является большой ресурс, оцениваемый самими разработчиками в 1 миллион километров пробега. Новые АКБ будут строиться на ячейках Aegis, которые отличают компактные габариты, большая плотность энергии и минимальная деградация даже при отрицательных температурах. Заявлено соответствие характеристик номинальным на протяжении 3500 зарядно-разрядных циклов.
Компания озвучила интересные подробности. Новые АКБ будут литий-железо-фосфатными. Они будут короче аналогичных на 40%. За счет этого конструкторы получат возможность более рационально использовать пространство. Кроме того, новая разработка характерна меньшим выделением тепла и невысоким внутренним сопротивлением. Сообщается, что плотность энергии достигает отметки 192 Вт*ч на килограмм. Этот показатель, по оценке независимых экспертов, является очень хорошим на данный момент. Кроме того, за счет минимальной деградации ячеек можно будет добиться снижения вредных выбросов в окружающую среду на 80 000 тонн ежегодно.
Компания пока не приводит данных, какая именно методика была использована для получения этих замечательных показателей. Крайне интересным выглядит заявление о возможности заряда новой АКБ с 10 до 80% всего за 17 минут, что превосходит скорость лучших современных образцов, выпускаемых серийно, по меньшей мере втрое. А в мороз – 30 градусов ячейки теряют максимум всего 9,46% номинальной емкости против показателя актуальных батарей электрокаров на уровне 21%. Ожидается, что первые автомобили с новой АКБ поступят в продажу уже в конце лета.
Тем временем батарея CATL TENER проработала 5 лет без признаков деградации.
