В 2014 году во время полета из Куала-Лумпура в Пекин исчез авиалайнер MH370. Самолет с более чем двумя сотнями пассажиров и экипажем исчез без следа. Найти его не удалось, несмотря на значительные международные усилия. Сейчас у исследователей появилась надежда обнаружить пропавший борт и установить, что послужило причиной его катастрофы. Новая технология, описанная учеными Кардиффского университета, кажется вполне перспективной и может помочь не только в поисках именно этого самолета, но и других воздушных судов и подводных лодок.
Ученые провели детальный анализ порядка 1000 часов аудиозаписей, полученных с гидрофонов. Под гидрофонами подразумевают устройства на морском дне, собирающие аудиоинформацию. Как оказалось, в момент соприкосновения с водой на высокой скорости образуются уникальные акустические сигналы, распространяющиеся на значительные расстояния. Сообщается, что звуки катастроф бывают слышны даже на дистанции в 3000 метров. По предварительным данным самолет MH370 разбился в районе 7-й дуги. Это точка пространства, где была зафиксирована последняя связь между бортом и спутниковой системой INMERSAT.
Технология поиска на основе акустических данных требует проверки и апробации. Ученые предлагают всем заинтересованным в установлении истины в отношении катастрофы борта MH370 принять в этом участие. Необходимо осуществить серию искусственных гидроакустических событий, сопоставимых с падением самолета в океанскую гладь. Затем данные с разветвленной сети акустических станций будут проанализированы, что позволит правильно интерпретировать их. После этого район поиска следов крушения MH370 будет существенно сужен, а шансы найти его останки увеличатся.
Тем временем в Беларуси строят завод для производства самолетов «Освей».
