В рамках программы «Артемида», направленной на возвращение человека на Луну, НАСА проводит конкурс на разработку надёжного лунного вездехода (LTV). Три компании претендуют на контракт. Компания Lunar Outpost представила свой последний прототип LTV, получивший название «Орёл». Разработанный в сотрудничестве с такими компаниями, как Goodyear, General Motors, Leidos и MDA Space, он позиционируется как «идеальный космический грузовик». «Орёл» оснащен передовыми системами управления питанием, автономного управления, связи и навигации.
Его дебют состоится на Космическом симпозиуме 2025 года в Колорадо-Спрингс. После презентации LTV пройдёт предварительную проверку НАСА для соответствия всем требованиям. Руководство Lunar Outpost подчеркивает важность «Орла» для создания устойчивого присутствия человека на Луне, обеспечения доступа к ключевым точкам и поддержки будущих исследований Марса. Новый LTV вдохновлен лунным вездеходом (LRV) программы «Аполлон». «Орёл» специально разработан для работы в течение сложных двухнедельных лунных ночей и выдерживает температуры до -280 градусов по Фаренгейту.
Четвертая версия прототипа оснащена реконфигурируемым грузовым отсеком и роботизированной рукой. Он позволит астронавтам преодолевать большие расстояния по неровной поверхности Луны, как в ручном, так и в автономном режиме. Подробности о системе питания «Орла» пока не разглашаются, однако известно, что General Motors отвечает за шасси, подвеску и источник питания, Goodyear — за специальные шины, а MDA Space — за роботизированную руку. После получения НАСА такой машины, покорение Луны и освоение ее ресурсов станет более простой задачей.
А еще NASA ведет разработку новой системы измерения лунного времени.
