Многие почему-то считают, что российский автопром безнадежно отстает от западного и это отставание не сокращается. Однако, есть и хорошие новости, которые заставляют усомниться в верности этого утверждения. Например, крупнейший российский завод АвтоВАЗ успешно использует в своей работе трехмерную печать, повышая качество продукции и эффективность работы инженерной группы.
Нет, речь не идет о том, чтобы печатать большие объемы деталей для выпускаемых на заводе автомобилей на 3D-принтерах. На заводе имеется только один принтер. Зато какой! Он куплен в Соединенных Штатах и позволяет осуществлять высококачественную печать 12-ю различными типами пластика. Но в компании чаще всего используют инженерный пластик с увеличенной на четверть прочностью и специальный материал, детали из которого могут работать в условиях высоких и экстремальных температур.
Аддитивные технологии, в совершенстве освоенные инженерами российской компании, позволяют выполнять печать деталей форм любой, даже самой сложной формы. Разработка документации осуществляется путем математического моделирования. Точность печати, как показала практика использования 3D-принтера достигает солидных 98%, что более, чем достаточно для использования полученных деталей в производственном процессе.
Не так давно на предприятии был изготовлен калибр, позволяющий оценивать точность установки оптики в кузова одной из выпускаемых моделей авто. Специалисты получили его всего за 40 часов. Получая нужные приборы и детали, инженеры могут делать свою работу на новом уровне качества. Кроме того, существенно сокращаются и расходы. Например, только за один год использования 3D-принтера заводу удалось сократить их бремя более, чем на 8 000 000 рублей.
