Как только начинаются дорожные работы, автомобилисты начинают ругать строителей за неудобства, хотя все прекрасно понимают, что ликвидация выбоин на проезжей части только для их блага. Выводя полосу в ремонт, дорожники провоцируют пробки и заторы. В Швейцарии придумали способ избежать неудобств, не снижая темпов дорожного строительства и ремонта. Для этого создан уникальный мобильный мост ASTRA Bridge, который позволяет автомобилям не объезжать место работ, а проехать над ним. Первая его версия была протестирована еще в 2022 году на одной из трасс. Сейчас дорожники испытывают улучшенный вариант мобильного моста.
Перед началом работ участок закрывают для движения на пару дней. Как правило, это выходные дни, когда трафик минимален. В ночное время к месту ремонта на низкорамных грузовиках доставляют секции конструкции. При помощи двух подъемных кранов и двух бригад рабочих по 14 человек в каждой в течение ночи над проезжей частью возводится временный мост, оборудованный с каждой стороны пологими пандусами. В результате машины не стоят в пробках по несколько десятков минут, а только снижают скорость до 60 км/час. При этом движение осуществляется по двум полосам, что снижает степень неудобств для водителей.
Пока мост установлен, ничто не мешает выполнению намеченных работ. Рабочие и оборудование находятся под эстакадой, что повышает безопасность работ на дороге. Машины не смогут сбить людей или повредить оборудование. Кроме того, люди и техника защищены от лучей солнца и дождевой воды, а работы можно выполнять в любое время суток. Для удобства организуется «логистическая полоса», в роли которой может выступать обочина или полоса разгона и торможения. По ней в нужную зону доставляется габаритное оборудование и материалы. Мобильный мост обеспечивает возможность работ на участке длиной 100 метров. Когда работы завершаются, мост можно разобрать и собрать на следующем участке.
Тем временем российские автодороги обеспечат связью. Без вышек!
