Компания Michelin известна разработкой и производством высокотехнологичных автомобильных шин. Но бренд стремится расширить круг своих компетенций и начал участие в совершенно другом проекте, который можно назвать экзотическим. Он касается грузовых судов. Michelin рассматривает возможность их оснащения парусами. При этом речь не идет о том, чтобы отказаться от использования традиционных силовых установок. Паруса будут использоваться только как дополнение к ним, позволяющее экономить топливо, используя энергию ветра.
Проект, получивший название WISAMO, запущен Michelin в тесном партнерстве с двумя изобретателями из Швейцарии. При поддержке Michelin их идеи имеют все шансы дойти до уровня коммерческого использования. Паруса в их концепции можно будет поднимать, когда ветер совпадает с текущим курсом корабля, и спускать, если в них нет необходимости. Важно добавить, что установка и снятие парусов будут полностью автоматизированными и не потребуют от команды специальных знаний и навыков. Достаточно будет нажать несколько кнопок, чтобы сделать это.
Интересной выглядит и конструкция инновационных парусов. Они будут надувными, а мачты для них телескопическими. Мощные компрессоры смогут быстро наполнять их воздухом. Паруса можно будет поднимать, как группой, так и по одному, а их конструкция тщательно продумана таким образом, что способна выдержать ветер шторма – лишняя энергия гасится специальной демпферной подушкой. Использование таких парусов способно снизить потребление топлива на 10-20%, что позволит существенно снизить себестоимость морских грузоперевозок.
Надувные паруса WISAMO могут быть установлены не только на новых судах при их постройке, но и на уже существующих, если провести соответствующее дооборудование. Использование надувных парусов наиболее актуально для ролкеров, сухогрузов и танкеров, но ими могут быть оснащены круизные лайнеры и скоростные яхты. Перед запуском таких парусов в производство, будет проведено тестирование системы площадью 1000 кв. м. на парусном судне француза Мишеля Дежуаё.
