В автомобильной отрасли наметились серьезные перемены. В частности, это касается сферы автомобильных пассажирских перевозок. Мир в плотную подошел к тому, чтобы начать избавляться от традиционных такси, сделав выбор в пользу роботизированных. Но чем же они лучше?
Да много чем! Прежде всего, тем, что такое такси, как говорится «всегда везет». Оно не может заболеть, или плохо делать свою работу потому, что просто не выспалось. Да и пассажирам, однозначно, лучше, если обслуживать их будет не хамоватый парень в кепке, а вежливый робот, который никогда не нагрубит.
Зато возникают другие трудности. Нужно добиться того, чтобы все системы роботизированных такси работали не просто хорошо, а безупречно. На дороге рядом с роботакси могут оказаться водители-люди. Любой сбой в электронике может стать критичным и привести к травмам и даже гибели людей.
Сейчас ряд стран начинает тестирование беспилотных такси на дорогах общего пользования. Например, Беларусь. В этой соседней стране готовятся к началу ходовых испытаний. И готовятся, судя по всему, основательно. В качестве эксперта, который может оценить их ход и дать дельные советы, выбран не кто-то там, а сам Илон Маск!
Более того, МИД республики Беларусь через свой официальный Твиттер-аккаунт написал Маску. Бизнесмена приглашают посетить страну для участия в тестировании беспилотного такси в Минске. Но пока Илон не отреагировал на это послание.
Вероятно, ему просто некогда. Он человек занятой (изобретатели они такие) и всегда находит что-нибудь, от чего сложно оторваться. Совсем недавно он поведал, что собирается начать выпускать роботизированные такси – в течение года с конвейеров Tesla сойдут порядка 1 000 000 машин.
