Японские автопроизводители Toyota и Mazda запустили совместный проект по тестированию системы накопления энергии, способной значительно увеличить срок эксплуатации аккумуляторов электромобилей. Разработанная Toyota система Sweep позволяет осуществлять сверхбыстрое переключение между элементами питания за микросекунды, даже при работе с батареями разной степени износа и емкости. Сейчас система проходит испытания на производственной площадке Mazda в Хиросиме, где используются аккумуляторные блоки, восстановленные после списания гибридных и электрических транспортных средств, включая те, что побывали в авариях.
Как подчеркивают в Toyota, такой подход позволяет создавать стационарные накопители энергии вместо утилизации батарей, одновременно обеспечивая завод электроэнергией и стабилизируя поток возобновляемых источников. Ключевой особенностью системы является использование оригинальных инверторов от транспортных средств, что исключает необходимость в дополнительных управляющих модулях. Технология поддерживает работу с аккумуляторами различных типов — литий-ионными, никель-металлгидридными и свинцово-кислотными, независимо от их химического состава, состояния и емкости.
Испытания на энергосистеме кампуса Mazda позволят оценить эффективность стабильной и высокопроизводительной зарядки и разрядки. В перспективе система сможет регулировать спрос и предложение возобновляемой энергии, зависящие от погодных условий и времени суток, что внесет вклад в достижение углеродной нейтральности. Этот проект является частью инициативы Японской ассоциации автопроизводителей по созданию устойчивой экосистемы аккумуляторных батарей, направленной на рациональное повторное использование критически важных ресурсов и формирование стабильных цепочек поставок.
А новый полимер позволит создавать высокоэффективные АКБ.
