Современный человек тратит на передвижение по самым разным причинам — будь то дорога на работу, поход за покупками или досуговая поездка — в среднем 1,3 часа в сутки. Эта цифра, эквивалентная 78 минутам, демонстрирует удивительную универсальность: она практически не зависит от места проживания или уровня дохода. К такому выводу пришло международное исследование, проведённое специалистами из Испании и Канады. Учёные утверждают, что сократить общее энергопотребление можно именно через создание сообществ, которые позволяют уложиться в эти 78 минут, но с меньшими энергозатратами.
Парадоксально, но несмотря на технологический прогресс и повышение эффективности транспортных средств, глобальное энергопотребление в транспортной сфере продолжает увеличиваться. Как показало исследование, ключевым параметром для прогнозирования будущих энергозатрат является не расстояние в километрах, а энергопотребление в расчёте на один час поездки. Главный вывод состоит в том, что люди не сокращают количество поездок при росте скорости или эффективности транспорта. Вместо этого они начинают преодолевать большие расстояния.
Устойчивая стабильность временных затрат на перемещения делает этот параметр надёжным инструментом для моделирования реакции общества на технологические нововведения или изменения транспортной политики. Поскольку общее время в пути остаётся постоянным, любые поведенческие корректировки в конечном счёте влияют лишь на распределение этого времени между разными видами транспорта, что напрямую определяет объём потребляемой энергии. Наиболее эффективной стратегией становится продвижение видов транспорта с низким энергопотреблением в расчёте на час использования.
А вы знаете, что черепахи используют высокоточную навигацию для путешествий?
