Российский электромобиль «Атом» вышел на этап массового производства после нескольких лет разработки. Завод «Москвич» рассчитывает собирать до 20 машин за смену, постепенно увеличивая объёмы. Производство организовано по полному циклу: мелкоузловая сварка кузова, окраска и антикоррозийная обработка, сборка, настройка механической части, калибровка электроники, тестирование и финальный контроль. Первые машины начали передавать клиентам летом 2026 года, а раннюю партию планируют выдать заказчикам до середины октября.
Одна из главных особенностей — программная платформа. Электромобиль работает под собственной операционной системой, а серийная версия ПО насчитывает более 500 функций и свыше 1000 пользовательских сценариев. В комплекс входят шесть функций системы помощи водителю ADAS, управление автоматическими дверями, навигация, интеграция с онлайн-сервисами и мобильное приложение для пассажиров. Водитель взаимодействует с системами через семидюймовый сенсорный экран на руле, проекцию на лобовом стекле и голосового помощника. Смартфон служит для доступа к автомобилю и дистанционного управления климатом и окнами.
Разработчики предусмотрели расширение возможностей после продажи: обновления по воздуху позволяют ставить новые функции без визита в сервис. В планах на 2026–2027 годы — автоматическая парковка, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, расширенное управление со смартфона и развитие голосового помощника. Для зимы предусмотрены терморегулирование батареи и подогрев сидений, руля, стёкол, зеркал и форсунок. Рекомендованная стоимость — 3 980 000 рублей. При соблюдении условий программы льготного автокредитования цена может снизиться до 3 055 000 рублей.
Для электромобиля «Атом» разрабатывается оригинальное ПО.