Люди все время стремились выполнять три олимпийских принципа – дальше, выше, быстрее. Может быть, благодаря этому мы имеем различные технические достижения, которые были бы просто невозможными, если бы амбициозные и смелые люди не любили получать все «самое-самое». Нечто подобное руководило блогером с канала Warped Perception, показавшего недавно очень занимательное видео. В нем показан самый настоящий реактивный автомобиль! Это модифицированный Tesla Model S, получивший сразу три реактивных двигателя, расположенных сразу за багажником.
Вообще, этот канал использует в качестве слогана слова «Инженерное развлечение». Содержимое канала более, чем соответствует ему. Ранее он уже снискал популярность у пользователей своими видео. Особенно запомнились его сюжеты, где ведущий проводил смелые опыты с водородным топливом и разрезал смартфон струей воды под давлением. В видео с реактивным Tesla Model S он превзошел самого себя. Главным предназначением двигателей было большее ускорение, которое могло бы обеспечить лучшую разгонную динамику. Однако, блогер преуспел, двигаясь только за счет реактивной тяги по одной из дорог общего назначения.
Стоит отметить, что ютьюбер не является первым человеком, предложившим использовать реактивные двигатели в авто. Так, ранее сам Илон Маск неоднократно сообщал о планах представить миру реактивный родстер Tesla. Машина такого плана запланирована к появлению на рынке только на 2023 год. Выходит, что канал «сыграл» на опережение и уже сделал то, о чем инженеры Tesla только готовят. При этом его реактивная установка ничуть не кажется кустарной. Она тщательно продумана и имеет весьма удобную систему управления прямо с места водителя.
Но самый важный вопрос – что блогер получил в результате этого смелого эксперимента? Да, конечно, получил! За счет использования реактивной тяги время разгона от 0 до 60 миль сократилось на модифицированном автомобиле на целую секунду. В то же время Маск обещал, что его реактивный родстер будет разгоняться до первой сотни всего за 1.1 секунды. Теперь, когда мы увидели, на что способна «реактивная самоделка» блогера, это кажется вполне реальным – над реактивным родстером Tesla будут трудиться несколько тысяч конструкторов, имеющих больше возможностей, чем всего один, пусть и талантливый, инженер.
