Беспилотные технологии уверено внедряются и в морском судоходстве. Уже сейчас есть корабли, пилотируемые высокоинтеллектуальными системами. Такие транспорты не требуют от человека принятия решений – все берут на себя чуткая автоматика и искусственный интеллект. За такими кораблями, определенно, будущее, но, похоже, профессиональные моряки не доверяют беспилотным системам. Ученые Норвежского университета науки и технологий обнаружили важное противоречие – капитаны, скептически относящиеся к полностью беспилотным системам, склонны доверять высокоточным системам автопилотирования.
Исследователи попытались разобраться в его причинах. Для этого был проведен опрос, охвативший по меньшей мере 8000 действующих морских капитанов. Чаще всего свое недоверие к беспилотным технологиями они мотивировали соображениями безопасности кораблей и их экипажей. Оказывается, капитаны чувствуют себя менее уверенно из-за потери контроля над судном. Автопилот можно в нужные моменты активировать или отключить, а беспилотный принцип не предполагает вариантов «ручного управления» кораблем. Навигация в сложных и непредсказуемых условиях, по их мнению, будет затруднена и сопряжена с опасностью.
По мнению профи, только люди могут принимать быстрые и правильные решения с учетом изменений ситуации. Машины, какими бы умными они ни были, пока не смогут воспроизвести уровень профессионализма опытного капитана. Интересно и то, что более молодые капитаны выразили больший скепсис, чем их более возрастные коллеги. Вероятно, это связано со страхом потерять любимую и высокооплачиваемую работу на фоне повсеместного внедрения ИИ. Несмотря на мнение моряков, в мореходстве назревают важные изменения.
Тем временем полностью автономный российский корабль отправился в первый рейс.
