Несмотря на то, что более 50 стран и 41 штат США разрешили эксплуатацию беспилотных автомобилей, эти транспортные средства пока не готовы к повсеместному внедрению. Инцидент в Техасе, ярко демонстрирует потенциальные проблемы. Во время поездки на беспилотном такси Waymo пассажиры оказались в ловушке посреди оживлённой кольцевой развязки. Автомобиль неожиданно остановился, и пассажиры оказались не в состоянии выйти из машины. Хотя служба поддержки Waymo была уведомлена, удалённый сотрудник оказался бессильным помочь. В руководстве пользователя нет инструкций о том, как покинуть автомобиль в экстренной ситуации.
Этот инцидент поднимает вопросы о безопасности беспилотных автомобилей и о необходимости более строгого регулирования. С 2011 года правительства штатов США активно поощряли испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Эта политика, направленная на привлечение крупных технологических компаний, привела к ослаблению нормативно-правовой базы в области автономных транспортных средств. В результате, компании, такие как Waymo, Uber и Tesla, получили возможность выпускать на дороги склонные к ошибкам автомобили на законных основаниях.
Статистика аварий с участием беспилотных автомобилей тревожна. В США зафиксировано 617 таких инцидентов, 21% из которых произошли с участием пешеходов, велосипедистов и объектов на обочине. Зато в Китае в 2024 году был введен строгий контроль за рекламой и программным обеспечением таких транспортных средств. В США есть мнение, что пришло время пересмотреть подход к регулированию беспилотных автомобилей. Необходима более строгая проверка безопасности и чёткая инструкция для пассажиров о том, как действовать в экстренных ситуациях. В конце концов, человеческая жизнь не должна быть поставлена под угрозу ради коммерческих интересов.
Ранее мы писали, как автономные такси Waymo мешают уснуть населению целого мегаполиса.
