Авиакомпания Southwest Airlines стала первым перевозчиком, который официально запретил провозить роботов в салоне. Поводом послужил случай с владельцем бизнеса из Далласа, который попытался взять на борт своего метрового механического спутника. Вместо того чтобы сдать машину в багаж или оформить как груз, предприниматель купил для неё отдельное кресло — предположительно, ради привлечения внимания. Этот инцидент оказался не единственным. Всего за несколько дней до этого другой пассажир с роботом-гуманоидом задержал рейс Southwest из Окленда, штат Калифорния, почти на час. Бортпроводники тогда тщательно проверили механического попутчика, чтобы убедиться, что он будет вести себя надлежащим образом, а его аккумулятор не создаст угрозы в полёте.
Похоже, эти два случая вызвали такой резонанс, что всего через несколько дней компания Southwest объявила односторонний запрет на размещение человекоподобных роботов и роботов в виде животных в салоне, а также на их перевозку в регистрируемом багаже. В служебной записке, попавшей в распоряжение СМИ, Southwest объяснила нововведение требованиями к литий-ионным аккумуляторам. Тем не менее, бизнесмен, которому не позволили лететь вместе с роботом, настаивает, что дело не только в этом.
Батарея его робота Стьюи, по его словам, «по сути была аккумулятором для ноутбука». Предприниматель также отметил, что он купил для робота отдельный билет и тот никому не мешал. Тем не менее, авиакомпания предпочла перестраховаться, введя чёткий запрет. Теперь пассажирам, желающим взять на борт робота-компаньона, придётся искать другие способы транспортировки или пользоваться услугами других перевозчиков, которые пока не ввели подобных ограничений. Вместе с тем, количество ботов рядом с людьми неуклонно растет, и это рано или поздно заставит транспортников задуматься о их перевозке.
В японском аэропорту на работу вышли роботы-грузчики.