В последнее время Volkswagen отказался от физических кнопок в своих автомобилях, перенеся все настройки в информационно-развлекательную панель. Теперь компания возвращается к прежнему формату, что вызывает противоречивые мнения среди покупателей и производителей. Босс отдела дизайна Volkswagen признал, что замена кнопок сенсорным управлением была ошибкой, и пообещал больше не допускать подобных промахов. Изменения коснутся модели Volkswagen ID 2all, бюджетного электрокара, который должен появиться в Европе в 2026 году.
В этом автомобиле будут физические ручки и переключатели для управления громкостью аудиосистемы, обогревом, вентиляторами и аварийной сигнализацией. Volkswagen будет внедрять изменения в каждый новый автомобиль, добавляя физические кнопки на рулевое колесо. Миндт отметил, что сенсорные интерфейсы не всегда удобны, а физические кнопки обеспечивают ощутимую обратную связь, не требуя от водителей отрывать взгляд от дороги. Сравнительные тесты показали, что физическое управление позволяет выставить нужные настройки быстрее, чем сенсорное.
Сенсорные интерфейсы будут играть всё более важную роль в центральных консолях Volkswagen с большими экранами и большим количеством человеко-машинных интерфейсов, но физические функции останутся доступными через физический интерфейс автомобиля. Автомобильная отрасль давно обсуждает информационно-развлекательные платформы на основе сенсорных экранов, но они не всегда являются лучшим выбором с точки зрения безопасности. Европейская программа оценки новых автомобилей заявила, что для наивысшего рейтинга безопасности транспортные средства должны иметь физический контроль как минимум пяти функций салона.
А вы знаете, что логотипом Volkswagen можно отпугивать животных?
