Рынок всегда идет навстречу потребителю, предлагая то, что пользуется спросом. В США сочли, что это не всегда правильно. Частным случаем, демонстрирующим этот факт, являются габаритные автомобили. Как оказалось, за последний десяток лет они в буквальном смысле выросли и стали значительно тяжелее. Это становится причиной большей аварийности на дорогах и вызывает ропот тех, кто ездит на машинах поменьше и ходит пешком. Сейчас американские законодатели рассматривают возможность ограничить дальнейший рост пикапов и внедорожников.
Более вероятно, что ограничение будет носить вид некоего стандарта, который вводит новые нормы на габариты и вес автомобилей перечисленных выше классов. Этот стандарт, прежде всего, будет защищать пешеходов, ведь собранная статистика говорит о том, что машины с более высокой передней частью при столкновении с пешеходом наносят ему более серьезные увечья. Из полицейских сводок следует, что они являются причиной гибели людей на дорогах в 45% случаев. Установлено, что за последние годы машины стали тяжелее на 450 килограммов, длиннее на 20 сантиметров и на 25 сантиметров выше.
Популярность габаритных авто в США стремительно растет. Сейчас их доля занимает 75%, хотя в 2009 году она составляла всего 38%. Власти выступают против «больших» авто. Им требуется большее место для стоянки, они выделяют большее количество выбросов и представляют собой потенциально большую угрозу безопасности движения. Разработка нового стандарта уже началась и займет какое-то время. После его принятия стандарт начнет действовать по отношению ко всем новым автомобилям. Эксперты считают эту инициативу своевременной. Вполне возможно, что американский пример возьмут за основу и в других странах.
Тем временем Xiaomi работает над выпуском внедорожника.
