Россия уверенно взяла курс на воскрешение старых советских автомобильных брендов. Так, «Москвич» уже выпускается и его можно увидеть на российских дорогах. Уже в 2024 году может появиться «Волга». Есть определенный задел на возрождение «ОКИ», выпуск которой был прекращен на Серпуховском заводе в 2008 году. Ее новая версия может принять вид компактного городского кроссовера с передним приводом, пишет «Парламентская газета».
Но самое «сладкое» — воскрешение «Запорожца», слывшего свое время народным автомобилем. При этом выпускать его намерены там, где и раньше – на мощностях «Запорожского автомобилестроительного завода». Для успеха есть все предпосылки, однако потребуется хорошая организация и финансирование. Эти проекты получили приоритет и будут реализоваться безотлагательно.
Важное значение в деле возрождения «Запорожца» имеет город Мелитополь. Это крупный промышленный центр, значительная часть предприятий которого была задействована в производственной цепочке ЗАЗ. Потом они были переориентированы на рынок Европы, но сейчас все изменится и заводы будут работать на потребности России. Если вспомнить советское время, то выпуск народных авто был хорошо налажен. Есть реальный смысл переосмыслить этот опыт и самые удачные моменты взять на вооружение.
Такие планы, безусловно, должны стать реальностью, ведь страна нуждается в современных и качественных автомобилях. Единственный момент, который пока не ясен – новый «Запорожец» будет чем-то российским оригинальным или же это будет перелицованная версия еще одной китайской машины? Также не понятно, в каком ценовом диапазоне будет «играть» новый ЗАЗ? В советское время это был один из самых доступных автомобилей, что и позволяло называть его «народным».
Тем временем в Беларуси запретили госслужащим покупать «красивые» номера.
