Тайна китайского кладбища электромобилей: новые модели тоже попали в плен?

Китайские автопроизводители оказались в центре внимания после появления информации о массовом перепроизводстве электромобилей с целью получения государственных субсидий и увеличения продаж. Это открыло дискуссию вокруг кладбища электромобилей в Китае, которое стало местом уединения для тысяч автомобилей, включая даже новые модели.

Сначала появились видео, снятые с помощью беспилотных летательных аппаратов, показывающие поле, где было замечено огромное количество автомобилей марки Neta V в состоянии гниения. Но последующее расследование автомобильного эксперта Марка Рейнфорда разрушило некоторые из этих домыслов. Вместо заявленных 10 000 автомобилей модели Neta V на поле насчитывалось всего 146 автомобилей этой модели, а остальные были представлены другими моделями электромобилей.

Также стоит отметить, что большинство автомобилей нашло свое пристанище на кладбище не новыми. По наблюдениям Рейнфорда, машины были наделены неоригинальными чехлами и напольными ковриками, а также имели признаки предыдущего использования. Учитывая, что основная часть этих автомобилей принадлежала местной компании каршеринга, которая закрылась недавно, большинство из них были бюджетными моделями с ограниченным запасом хода.

Однако на другой стороне кладбища электромобилей удалось заметить несколько моделей от разных производителей, включая Toyota, Hyundai, Geely и Dongfeng Peugeot-Citroen. Интересно отметить, что некоторые из этих моделей были незарегистрированными и казались новыми. Возможно, эти автомобили находятся на поле в ожидании доставки или покупки, так как указал автор видео.

Таким образом, оказалось, что информация о кладбище электромобилей немного преувеличена и стала центром споров. Хотя кладбище содержало не только модели Neta V, которые вызвали первоначальный интерес, но и другие марки автомобилей, включая несколько незарегистрированных новых моделей от известных производителей.

Несколько ранее студенты из Германии достигли значительного прорыва, взломав прошивку автомобилей Tesla, в результате чего платные функции стали доступными бесплатно.