Нет никаких сомнений в том, что на дороге нужно четко выполнять правила. Это залог безопасности. Однако, не все сейчас ездят, руководствуюсь ПДД. В своде правил для российских водителей не предусмотрено категории для электросамокатов, сегвеев и моноколес.
Все это было бы смешно, однако, некоторым не до смеха. Это о тех, кто попал в ДТП по вине водителей альтернативного персонального транспорта на электрической тяге. Этот транспорт фактически есть, а в правилах о нем нет ни единого слова.
В случае аварии с участием любого из перечисленных выше ТС, водитель автомобиля подпадает под ответственность, а водители сегвеев вполне законно уходят от нее даже, если сами спровоцировали инцидент на дороге. Депутаты Госдумы увидели в этом несправедливость и решили исправить ситуацию.
Инициатива сделать «зеленый» персональный транспорт субъектом ПДД исходит от Ярослава Нилова, занимающего в Думе пост председателя думского комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов. Политический деятель аргументирует ее тем, что количество таких средств передвижения в крупных городах достигло критического. Их владельцы ездят, где хотят и, как хотят. Это и становится причиной аварий, которых в последнее время стало значительно больше.
Господин Нилов обратился к руководителям профильных ведомств с требованием проработать данное предложение, которое заключается в официальном закреплении в Правилах дорожного движения сегвеев и электросамокатов. Такой подход должен будет регламентировать жесткие правила их использования, и предусматривать ответственность за нарушения. В частности, должны быть установлены ограничения скорости движения персонального транспорта в местах, где опасность возникновения происшествий максимальна — на тротуарах.
