На Сахалине успешно испытали новый способ транспортировки оплодотворённой икры с помощью беспилотника «Бражник». За 17 минут аппарат преодолел около 17 километров и доставил груз из труднодоступного района на рыбоводный завод «Нерест». Раньше этот маршрут занимал более часа на квадроциклах и автомобиле. Теперь он может стать первым в России, где беспилотные технологии будут регулярно использоваться в рыбоводстве.
Доставка икры с помощью дрона
Перевозка икры — нетривиальная задача для беспилотников. Важно не только доставить груз, но и сохранить его в пригодном состоянии для дальнейшего воспроизводства рыбы. На Сахалине решили проверить, можно ли заменить часть сложного наземного маршрута автоматизированным полётом.
В эксперименте участвовали рыбоводное предприятие «Нерест» и авиакомпания «Аврора БАС». Для перевозки использовали беспилотник «Бражник», созданный сахалинским конструктором Эдуардом Абрамовым.
Преимущества беспилотной доставки
Ранее икру перевозили на квадроциклах, а затем перегружали в автомобиль. Наземный маршрут составлял около 35 километров и занимал больше часа. Из-за тряски на сложной дороге и дополнительного времени в пути икра подвергалась нежелательной нагрузке.
Беспилотник «Бражник» преодолел 17 километров менее чем за 17 минут в автоматическом режиме. Аппарат следовал по заранее заданному маршруту, доставлял груз и возвращался на предприятие.
Основная сложность заключалась в горном рельефе, который затруднял прямую радиосвязь. Для этого разработали программное обеспечение, позволяющее беспилотнику самостоятельно выполнять маршрут без постоянного управления оператором.
Автономность дрона важна не только для демонстрации его возможностей, но и для решения конкретных логистических задач в сложных условиях, где наземная перевозка затруднена.
Перспективы развития
Сейчас эксперимент продолжается, но участники проекта уже рассматривают возможность расширения перевозок. В следующем сезоне планируют использовать около десяти беспилотников. Каждый аппарат сможет перевозить до трёх килограммов икры.
Если эксперимент окажется успешным, его можно будет применить и на других рыбоводных предприятиях Дальнего Востока, работающих в труднодоступных районах. Для этого потребуется проверить скорость полёта, надёжность перевозок в разных погодных условиях, сохранность биоматериала, организацию загрузки и выгрузки, а также экономическую эффективность регулярных рейсов.
Применение дронов в России
Сахалинский эксперимент — часть более широкой тенденции. Беспилотники постепенно переходят от мониторинга территорий к перевозке грузов, важных для работы предприятий и социальных служб.
На Сахалине уже использовали дроны для доставки лекарств и перевозки образцов крови. Их также применяют для обследования дорог, линий электропередач, трубопроводов и экологического мониторинга.
Для удалённых районов такая технология особенно полезна. Иногда добраться до нужной точки сложно из-за бездорожья, гор или отсутствия дорог. В таких случаях дрон становится не заменой курьеру, а новым видом транспорта, способным преодолеть отдельные ограничения наземной логистики.
Пока сахалинский «Бражник» выполнил один рейс, но если проект будет развиваться, беспилотники смогут стать важной частью инфраструктуры рыбоводства.
Тем временем американские военные разрабатывают необычный двигатель для БПЛА. Подробности в этом материале.
