Волна угонов, основанная на уязвимостях бесключевого доступа, продолжает набирать обороты. Источником проблемы становится брелок, выполняющий роль пульта. Злоумышленники с помощью оборудования стоимостью всего около 100 долларов могут усилить его постоянный радиосигнал, передать его на авто и уехать менее чем за минуту, не оставив следов. Дело в том, что удобные устройства постоянно испускают низкочастотные импульсы. Автомобиль, настроенный на их приём, готов открыться при приближении «владельца», но он не способен отличить подлинный ключ от усиленного сигнала, транслируемого из-за окна вашей спальни.
Для организации ретрансляционной атаки не требуется особых технических навыков. Один вор с усилителем сигнала располагается возле дома, а его напарник с передатчиком ждёт у автомобиля. Первое устройство улавливает слабый сигнал брелока и мгновенно передаёт его второму, которое обманывает электронику машины, заставляя её «думать», что владелец рядом. Большинство подобных краж занимает менее 60 секунд, а штатная система безопасности остаётся безучастной, поскольку физического проникновения не происходит.
Для защиты от похитителей сигналов существует несколько практических решений. Чехлы Фарадея или металлические контейнеры полностью блокируют радиоволны, выступая автомобильным аналогом режима полёта для телефона. Некоторые автопроизводители начали внедрять защитные меры. Например, Ford представил функцию спящего режима для брелоков, а в новых системах применяется сверхширокополосная технология, точно измеряющая расстояние между ключом и автомобилем. Дополнительные уровни безопасности обеспечивают иммобилайзеры для вторичного рынка, спутниковые системы слежения и видеонаблюдение.
Верные признаки того, что машину готовят к угону.
