Исследователи из Пенсильвании предложили преобразование обычных уличных фонарей в зарядные станции для электромобилей. Уличные светильники обладают несколькими преимуществами для такой модификации: они уже подключены к электрической сети, находятся в муниципальной собственности и расположены в местах с высокой проходимостью. Это делает их идеальной основой для создания доступной зарядной сети. Пилотный проект был запущен в Канзас-Сити, где переоборудовали 23 фонарных столба.
Для прогнозирования нагрузки использовались алгоритмы искусственного интеллекта, учитывающие тип городской застройки, плотность населения, транспортные потоки и расположение общественных пространств. Особое внимание уделялось принципу справедливости — обеспечению равного доступа к зарядной инфраструктуре для жителей разных районов. Масштабируемость подхода является его ключевым преимуществом, позволяя тиражировать решение в различных городах. Годовой сбор данных показал значительные преимущества системы. Стоимость установки оказалась ниже по сравнению с традиционными зарядными станциями благодаря использованию существующей инфраструктуры.
Скорость зарядки превысила ожидания, что исследователи связывают с подключением к муниципальным электрическим сетям, не перегруженным другими электромобилями. Экологический эффект проявился в сокращении потребления бензина и снижении выбросов парниковых газов. Система эффективно использовала уже занятые парковочные пространства, не требуя дополнительных земельных ресурсов. В дальнейшем инженеры планируют улучшить свои модели, добавив социально-экономические показатели и данные о погодных условиях для более точного прогнозирования спроса.
А в новом Porsche Cayenne появится беспроводная зарядка, как в смартфоне.
