Компании Nokia и Deutsche Bahn объявили о запуске первой в мире коммерческой сети 5G, работающей в частотном диапазоне 1900 МГц с автономным ядром 5G. Проект реализован на цифровом испытательном полигоне DB в Рудных горах Германии. Новая система интегрирует радиомодули Nokia AirScale с оптимизированным сетевым ядром, обладающим функциями аварийного переключения, самовосстановления и непрерывного мониторинга для обеспечения максимальной доступности. Разработка основана на результатах испытаний в рамках европейской программы FRMCS FP2-MORANE-2, направленной на переход на современную систему железнодорожной мобильной связи FRMCS.
Отмечается важность партнёрства с Nokia для внедрения передовых технологий в повседневную эксплуатацию железных дорог. Внедрение технологии откроет новые возможности для автоматизированного управления поездами, интеллектуального технического обслуживания и создания умной инфраструктуры станций. Система FRMCS представляет собой следующее поколение систем связи для железнодорожного транспорта. Эта выделенная сеть 5G обеспечивает мгновенную и безопасную связь с приоритизацией критически важных сообщений безопасности.
Преимуществами системы являются сокращение задержек передачи данных, повышение пропускной способности путей за счёт возможности уменьшения интервалов между поездами, а также прогнозирование проблем до их возникновения. Межстрановую совместимость и возможность будущих обновлений. Параллельно Nokia сотрудничает с голландской компанией ProRail в рамках модернизации железнодорожной связи, устанавливая облачное ядро GSM-R с плавным переходом на FRMCS. Эти усилия направлены на повышение надёжности и эффективности ж/д сетей, а также на ускорение цифровой трансформации отрасли в Европе.
А еще Nokia разрабатывает решения для «военного 5G».
